擦亮眼销量第一的帕萨特,安全指数却是倒 [复制链接]

年11月中型轿车销量榜中，

大众帕萨特以月销辆傲视群雄！

就是这款月销辆，

20万出头的B级车帕萨特，

在中保研碰撞测试中的表现，

可以称得上是灾难级别了！

尤其是正面25%偏置碰撞，

驾驶位的假人头部遭受到了猛烈的撞击，

基本可以确定如果驾驶人活过来，

下辈子智商也是堪忧的。

还有那你天天抱在怀中的安全气囊也跑了，

真是大难临头各自飞！

另外腿部空间侵入量很大，

基本宣告下半身的残废。

当然如果你说你一般坐后排，

莫慌，测试的车内成员安全指数，

也会让你大吃一惊，

尤其是头部，受损严重！

从中保研测试的视频截图可以看出，

这样的创伤脑震荡是妥妥的，

严重的不敢想！

就是这款销量第一的帕萨特，

在测试面前变得不堪一击，

以至于以后在测试大众的时候，

“假人的情绪都极为不稳定！”

所以我觉得以后测试大众车的时候，

应该让大众的负责人坐进去。

没必要让无辜的假人受如此刺激。

另外，此次的碰撞从侧面也告诉了一个好消息，

那就是帕萨特已经降价了，

因为大众知道：

只要价格降得快，倒数第一也好卖！

对于那些崇尚

“买车不是用来撞的，碰撞测试不能代表实战”

的大众粉丝而言，

现在入手帕萨特是绝佳的机会。

当然买帕萨特的时候，

记得买帕萨特车主专用头盔！

因为除了车主的嘴之外，

身体其他部位肯定没有A柱硬。

中保研此次的正面25%偏置碰撞，

可以说是拿帕萨特鞭尸，

也警示其他车企做好汽车的结构安全。

但资本是逐利的，

也一定会有车企想办法偷工减料。

比如一般25%的偏执碰撞是左侧，

所以有些车企可能仅对左侧进行优化。

年美国IIHS就发现

丰田Rav4、斯巴鲁森林人、日产奇骏

等六款车干了这个事，

还有福特、三菱、大众等等

也都在这上面载过跟头。

再比如侧面碰撞一般是左侧，

所以有些车企可能会对

右侧车门进行偷工减料。

种种方法，车企为了我们的“安全”，

真是费劲心思。

但是中保研作为一个为自己利益着想的团队，

肯定会从多方面去验证车质量怎么样。

于是国内首次右侧25%小偏置碰撞试验开始，

可以说这一枪打得各个车企措手不及。

在年12月21日中保研完成了

国内首次乘员侧正面25%偏置碰撞。

也就是右侧25%小偏置碰撞！

右侧25%小偏置碰撞的出现，

无疑又把各个车企偷工减料的地方又给堵住了。

既然是国内首次右侧25%小偏置碰撞，

无论好坏都会被人们记住。

于是中保研将目光投向了班里的学霸做示范，

沃尔沃XC60成为了第一次碰撞车型，

当然，学霸不愧是学霸，

碰撞结果从官方公布的视频和图片来看

无论是A柱还是车内的安全气囊，其表现尚可。

看到这样的成绩，

不知道那些只加固左侧A柱的车企，

会不会睡不着觉？

写在最后，

帕萨特在测试中灾难级别的表现，

无疑会使很多人质疑中保研。

但要知道，中保研是各大保险公司

设置的非盈利性机构，

其目的就是为了减少保险的赔付支出，

同时对安全性不佳的车子提高保险费，

所以质疑中保研公正性是没有必要的。

另外帕萨特的车主准备好了，

可能明年在买保险的时候你们的保费要上涨！

至于为什么……