自行车不光是一种代步工具，更是人们锻炼身体和修养身心的好方法。在中国，大部分人骑自行车是为了代步，只有少数自行车爱好车把骑行成一种爱好，他们通过科学严谨的骑行方法来达到锻炼身体、修养身心的目的。不过凡事都有两面性，骑自行车的好处和坏处都有，掌握科学的骑行方法很重要，适当骑行可以锻炼身体，而过度的骑行容易导致膝盖损伤。下面小编为大家整理了骑自行车的好处和坏处，一起来看看吧。
骑自行车的好处和坏处一、骑自行车的好处1、骑自行车毕竟是身体运动，对心肺功能有很大好处，锻炼下肢肌力和增强全身耐力。
2、骑自行车还有个很重要的好处就是可以减肥，骑自行车是一种周期性的有氧运动，可以消耗较多的热量，对减肥大有裨益。
3、适度的骑自行车可刺激人体雌激素或雄激素的分泌，使性能力增强。
4、骑自行车能预防大脑老化，提高神经系统的敏捷性，是异侧支配运动，两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发，防止其早衰及偏废。
5、骑自行车对减轻心理压力及防止抑郁大有裨益。
除了上面的好处之外，骑自行车还有一个好处就是可以延缓衰老，这个是经过科学研究的，因为它是属于一种户外运动，长期在外面骑行，皮肤对紫外线的抵抗力可以大大增强，因为运动是可以促进血液循环的，这个大家都知道，还可以有助于皮肤排出老旧废物，更好地接受空气中的一些对身体的有益成分，如果你有皱纹问题的话，可以帮你减轻，骑车的话，由于经常需要用到腿，所以对于减掉大腿的肥肉，和紧实腿部肌肉是非常有效果的。
上世纪80医院工作时，买了一辆自行车。从那时起我就一直坚持自行车运动，至今仍然还骑着那辆自行车，而且身体非常健康。一些年轻人和我开玩笑地说，你这处级干部有汽车不坐，为什么还骑着这辆破车？我对他们说，破车子能锻炼出好身体。骑自行车锻炼，可快可慢，可上坡，可下坡，完全自己控制。坚持自行车运动，不仅能锻炼人的四肢力量，更有助于多种疾病的预防和治疗。坚持自行车运动，概括起来有以下几方面的好处：
1、预防脑中风
中风是危害中老年人身体健康的一大病症，常常伴随着眩晕、耳鸣、复视、面瘫、面部麻木、吞咽障碍、共济失调等症状。其实，中风发生的一大诱因就是脑平衡的减弱或缺失，而靠两个轮子进行线条运动的自行车，正是对脑平衡的最佳练习及保健康复方法。常骑自行车，能帮助小脑保持良好的平衡感，从而达到预防中风的目的，对治疗中风、促进肢体康复也有良好的效果。
2、提神防衰老
从现代医学研究决度看，骑自行车是支配运动，两腿交替踩踏可使左、右侧大脑功能同时得到开发与锻炼，提高神经系统的敏捷性，并由此防止大脑早衰及偏废，起到预防大脑老化的作用。此外，骑自行车时，由于周期性的有氧运动，使锻炼者消耗较多的热量，还有较好的减肥效果。
特别提醒：骑自行车作为一项速度运动，本身有一定的危险性，特别是老年人，骑自行车锻炼，速度不宜过快，姿势要正确，恶劣天气不宜骑，以防发生意外。
3、防治关节炎
人们在骑自行车时，主要得到锻炼的便是双腿，反复的踩踏动作让腿部的血液循环加速，各关节部位也得到伸缩练习，对预防和治疗风湿性关节炎有良好效果；并因此促进了全身血液的大循环。
4、增强内脏功能
自行车运动，对人体内脏功能的锻炼效果与游泳和跑步相同。此项运动不仅能使下肢髋、膝、踝3对关节和26对肌肉受益，而且还可使颈、背、臂、腹、腰、腹股沟、臀部等处的肌肉，同时各个关节、韧带也得到相应的锻炼。
二、骑自行车的坏处其实骑自行车的坏处基本可以忽略不计，骑自行车带来的坏处主要是由骑行姿势和方法不正确而导致的，下面小编给大家总结了几点。
1、对性的影响
首先小编要跟大家说的就是这个最具争议的问题——对性的影响，虽然上文中骑自行车的好处提到适度的骑自行车可刺激人体雌激素或雄激素的分泌，但是过度的骑自行车会对男性的前列腺产生不好的影响。
骑行中如果长时间压迫一个地方，造成局部血液循环障碍，影响睾丸、附睾、前列腺和精囊腺的功能，骑车的颠簸震荡，还会直接损害睾丸的生精功能。
而对女性而言，由于女性骨盆较宽，阴股沟及附近软组织容易受到摩擦，所以常年累月骑自行车的女性，尤其在车上载人载物，增加负重的女性，极易出现阴股沟肿物。
2、对脊椎和腰椎的伤害
不正确的骑行姿势可以造成很多疼痛，如肩膀疼，引发这个部位的疼痛。主要是车子上管比较长，车把比较低。脖子疼。这个现象往往和肩膀疼同时出现。其次是腰疼，这个往往是骑行的时候身体比较直造成的，因为这样一来更多的力量就会给腰部增加负担，会导致腰部疲劳。
对策：骑车时间较长时，要注意变换骑车姿势。
3、对手的损伤
骑自行车最公认的损伤就是对手的伤害，这主要是因为在骑行中上肢长时间受压且运动量极小，上肢的血循环减少造成的。不少人长时间骑车后会感到两手木麻、酸胀无力，就连握笔写字、用筷进餐也会受到影响，医生称这种情况为“腕尺管综合症”。腕关节与手掌相交处的尺侧有一个腕尺管，由豌豆大小的豌豆骨和纤维组成，尺神经由此管穿过，分布到手部尺侧。骑车时若双手紧握车把，手掌尺侧与。车把接触，豌豆骨卡居当中，当蹬车上坡或逆风前进，加快速度、身体前倾时，腕关节必然会过度背伸，使尺神经受到牵拉;同时上肢的支撑力增加，腕尺管内的压力也随之增大，因而引起上述症状。
小编查阅了资料，最好的应对办法是，长时间骑行时应每一个小时左右下车活动一下上肢。另外加强对上肢的针对锻炼，如拍蓝球、哑铃。
4、意外伤害
骑自行车毕竟要在马路上，有很多意外可能会发生，比如在坎坷不平的道路上加劲骑车，上下颠簸、碰撞，可能引起尾骨骨折。与人与车抢道、横冲直撞、闯红灯、骑车大撒把或骑车遇到紧急情况时，骑车者可因紧张而失去平衡，加上车速快和车的惯性，往往会刹不住车，身体前倾冲向地面，导致头部受伤。
三、骑自行车的正确姿势1、调整车座高度
车座的高度很重要，不正确的话会对膝盖造成损伤，且多数时候，人体膝盖的损伤不可恢复，医生也仅能帮你保持状况不再恶化，需要重视坐垫高度的设置，保持正确的姿势则不会损伤关节。
小编认为，车座最合适的高度：当脚蹬到最低点时，腿可不费劲地伸直，膝盖可以不用弯曲，但腿稍稍使劲伸直的时候，膝盖可以有微量弯曲，就好了;这样在骑行中可以让血液在骑行过程中通过膝盖。
2、调整车座角度
一般坐垫需要水平安装，或者前端稍稍低一点，但尽量不要前端上翘。有人骑完车后常常会抱怨胯下痛，这可能是坐垫前端对PP或大腿内侧的压力过大所致，这时需要检查一下你的坐垫是否水平，甚至可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的磨损。还有减少磨损的有效方法：穿上带护垫的骑行裤。
3、上半身以及脖子的姿势
上半身的姿势很关键，小编在这里告诉大家，骑行中需要背部是直的，但不是竖直，是前倾而笔直的，要从臀部前倾，而不是腰部或后胸，否则变成罗锅或虾米--不仅仅是为了好看，更是需要让脊柱尽量笔直，否则长期骑行后,会背痛难忍。
脖子自然挺直，别太低或太挺，否则脖子会酸-----如果你感觉脖子要低一些、耷拉着脑袋才舒服，那你是需要休息了，尽快去休息吧。
四、骑自行车的注意事项1、安全装置要佩戴全
保护器具一定要配全，骑自行车锻炼要戴头盔，因为头盔能有效降低摔下车时发生脑震荡的几率，在美国的保险条例中规定骑车必须戴头盔，否则发生意外无需赔偿。除此以外，骑车时常用的护具还有护膝、护踝、护肘和护腕，可以防止行车中发生扭伤、挫伤等伤害。
2、选择合适的骑行地点
骑车锻炼时不要选择市区马路作为锻炼地点，因为汽车尾气及尘土对运动中的人危害极大。如果无法避开废气和尘土，那么被动吸入的有害气体将会随着心肺功能的加强而快速传遍全身。长年累月在马路上骑车锻炼，被动吸入的废气还可能引发肺部疾病。
3、调整骑行姿势
调整最佳的感觉舒适的车座高度，车座太硬的，可用泡沫塑料做一个柔软的座套套在车座上，以减少车座对阴部的摩擦力。要注意变换骑车姿势，使身体的重心有所移动，以防会阴部某一点长时间着力。或者行走一小段时间再继续骑车。
4、注意身体状况
在我们骑行过程中，若发觉会阴部有不适症状，要及时查明原因，若因车座有问题，要及时排除或改进，并要注意休息，症状消除后再骑车；若不能消除症状者，医院请医生检查治疗。
五、骑自行车减肥法其实骑自行车时一种很好的减肥方法，与竞走、跑步等有氧运动相比，最简单的就是骑自行车了。由于自行车的坐鞍不能完全支撑运动中自己的体重，因此比跑步更能锻炼身体。下面小编就给大家整理了骑自行车减肥的方法与好处。
1、核心肌力骑车法
核心力就是指，在骑行中臀部离开座位，但是又不站直身体，同时核心部位(腰腹部)发力控制身体平衡。运用这个方法，可以锻炼核心部位肌群力量。
2、强度型骑车法
强度锻炼很重要，首先要以自己6成极限速度启程5-7分钟，然后用心率表观察自己每分钟的脉搏，使其处于心肺功能训练区间内，这样不仅能瘦身，还能达到锻炼心血管系统的效果。
3、力量型骑车法
根据不同的条件，用力去骑自行车，比如：上坡的时候调节齿轮大小(限五速或十速可调速自行车)，这个方法可以提高双腿的肌力或者肌耐力素质。
4、间歇型骑车法
骑车的时候，先以中慢速骑1-2分钟，再以1.5-2倍的速度骑2分钟，然后再以中慢速骑，再回到快速，如此交替循环锻炼，可以提高训练者对有氧运动的适应能力。
5、减脂汽车法
以中等速度骑车，一般要连续不间断地骑40分钟以上，同时要注意保持规律的呼吸，对减脂很有效果。
骑自行车减肥要注意车座的位置，人站立在地面上，将一只脚抬起，大腿与地面平行时的高度与车座高度一致即可。而且不建议负重（背双肩背包）骑自行车，自行车的锻炼主要是时间的持续，如果负重骑车的话，很可能会伤害背部和腰椎。另外，运动的时候要戴上专业运动手套，一来可以防滑，二来在摔倒的时候可以保护手部，不被擦伤。最后，小编想跟大家说，不管骑什么样的自行车，如果是以减肥为目的，那就需要每隔5-10分钟就进行补水。
六、让智慧城市骑上自行车目前，很多城市都存在交通拥堵的问题，尤其是人口稠密的市区，自行车时常成为最快出行的方式。本文中，ISO/TC/SC1自行车及其主要组件技术委员会秘书长PhilippeLegrand将告诉我们标准如何让城市踩着踏板找回幸福。
一个以人为本的城市，首先要是一个交通便利的城市，一个能够让每个人的出行成为可能的城市。不幸的是，像纽约、伦敦或东京这样的大都市，经常处于人群密集、道路拥堵和大气污染的状态。
交通堵塞是一个重要的经济问题，是工作时间在交通拥堵中的流失，以及随之而来的燃油费用的增加。以世界上受交通拥堵折磨最严重的城市之一——墨西哥城为例，交通高峰期城市中汽车的平均时速是4km/h。在一个时间以分钟计、时间就是金钱的快节奏社会，人们每天为生活拼搏后剩下的是筋疲力尽的身体和糟糕的心情。
那么，解决办法是什么？就是我们曾经使用的方便灵活的自行车！作为提升绿色形象战略的一部分，在世界各地，越来越多的城市想要成为自行车城市。例如，在丹麦的哥本哈根，大多数会骑自行车的人，喜欢使用这种交通工具快速到达目的地，这样每年可以减少t的CO2排放。
1、自行车方案
自行车城市就是以人为本的城市。世界各地的很多城市都已意识到，为自行车提供空间，可以让城市更宜居，可以为人们带来诱人的街道景观、节约用地、便捷的出行和健康的生活方式。
在法国中等城市安纳西，50%的旅程都在半径3km的范围之内。如此短的距离，人们骑自行车15min就可以穿过城市，骑自行车还可作为市民每天锻炼的理想选择。
没有机动交通工具的噪声和污染，自行车还可以带给我们许多逃离社会压力的益处，例如，健康的生活方式、愉快的闲暇生活和可持续的居住环境。廉价的自行车能带来与汽车同等的效能。
骑车者可以很快在骑车与步行的状态间快速随意转换，因而，可以说自行车是灵活的。这有助于人们在城镇中出行时的相遇与问候，也便于人们逛商店，有利于社区民众之间感情的培养，促进当地商业的发展。原文